5G车联网中工业车载平板的应用要求
中国是汽车大国,基本上每个家人有一台车,而且随着技术的发展,汽车的智能化和人性化越来越突出,车载系统不会单独于汽车原本的电子系统而存在,势必会与原来的电子之间产生交联。表面上看,除了车载系统这块显示屏从机械仪表慢慢变成LCD显示屏的仪表盘,也是行车信息显示的要点,两者也从相互单独的存在开始有了交集,而如何取舍、整合、谁主谁从都必须要有一个清晰的逻辑关系;内在的,ADAS是车载电子系统的另外一个重头戏,联网之前数据的采集、分析和处理 都是在本地进行的,而联网之后,既成为大数据与云平台的一部分。
车载安卓触摸显示屏是一种基于智能系统的车载设备。由于车辆基数庞大,车辆又是需要高度信息科技支持的设备,譬如:车体本身信息、操作员及乘员组成的社交、工作信息、媒体需求等等都需要有强大的信息中心进行处理,而车辆所处环境的特殊性又对相对脆弱的IT类产品有了矛盾的强壮性要求。
因此,这是一种典型的根据客户的环境不同,可能出现的问题,给出符合市场需求的解决方案。根据使用场合可以分为特种车辆安卓触摸显示屏和普通民用车辆工业电脑。根据形态可以分为中控台嵌入式、支架平板式、嵌入式箱式电脑。车载平板电脑的主要问题表现如下:
1. 安装维护便利:考虑到各种车辆环境不一,且覆盖范围非常大,参与使用人员也非常繁杂。 因此在一定的条件下,必须较大可能的适合各种现场。如支持车载VESA75/100标准,支持RAM支架等。
2. 抗震要求:车载环境不用多说,无论任何车辆都有震动产生,根据使用对象有高加速度大振幅,低加速度小振幅。一般要求最低为IP54级别的。
3. 显示要求:由于车载在室外使用,避免不了阳光偏射甚至直射环境。通的液晶显示屏远远无法满足要求,需要通过选用高品质显示或结构设计较大限度的减少这种情况带来影响。显示屏必须要求阳光下可视,高亮屏是车载平板的标配。
4. 电源性能:车载电脑一般直接从车载电池取电,由于各种电瓶的使用状态各不相同,加上点火及熄火的瞬时冲击,因此对配合使用设备的电源要求很高。否则,极易损坏设备。
5. 宽温要求:我国大部分处在亚热带和温带地区,幅员辽阔,车辆的温度环境极端,从-30到70摄氏度均有可能,这对车载设备是个考验。
6. 电磁干扰:特种车辆的使用不可能只有一台电气设备,特别是警用,医用车辆。不合格的电磁辐射会给其他设备带来严重的干扰,比如数传电台,医用高精度体征监测等。
7. 整机散热:车载机器由于风沙风尘原因,一般不推荐风扇配置,在满足散热条件下要求全密封,无额外散热孔。
8. IP规范:根据作业环境不同,雨水粉尘的侵害不可避免,达到或可达到一定的IP级别对一台合格的车载平板电脑是必要条件。
9. 功能按键:配合功能按键,在不稳定的车内环境,能带来较大的便利,提高使用效率。
在实际应用中,由于车辆的形态众多,信息汇总各种各样,有火车控制电脑终端,农业机械车载电脑,仓储叉车车载电脑,有物流车队管理电脑,有警用特种车辆电脑,有大巴监控信息中心,有医用救护车辅助等等。如何能准确提炼需求,从而给出车载方案?应用虽然各种各样,带来不同的内置程序,但是较终导向都是系统。而系统跟硬件平台的联系是较紧密的。前海高乐可以由用户的程序来确定硬件平台,再由不同车型选择不同的形态。就可以得出符合大体需求的整机形态了。